Двигатель Митсубиси 6G74 для мощного джипа.

Кто из нас не провожал взглядом могучий ММС Паджеро с 3.5 литровым двигателем. Это один из самых известных внедорожников, который известен в России с советских времен.

Для такого брутального монстра нужен был соответственный двигатель. Им стал бензиновый ДВС Митсубиси 6G74, разработанный на основе 3 литрового 6G72.

Это надежный, мощный V образный 6 цилиндровый двигатель пришелся по вкусу многим автолюбителям, которые выбрали автомобили производства Митсубиси.

Чугунный блок цилиндров, 24-клапанный, DOHC, степень сжатия 10 все эти параметры позволили получить двигатель, который при своевременном и качественном обслуживании может прослужить не менее 400 000 км пробега.

В него можно заливать любой бензин от 95 до 98, но желательно хорошего качества, хотя надо сказать расход у него не маленький – по городу до 17 литров на сотню.

Двигатель Митсубиси 6G74 лучше всего себя ведет на бездорожье, ведь настоящий Паджеро, да и CHALLENGER  это машина для фронтира.

Основные недостатки у него такие же, как и у большинства японцев:

• Повышенный жор масла, по вине поршневых колец или маслосъемных колпачков;

• При появлении стука, проверить гидрокомпенсаторы и поменять их;

• Плавают обороты холостого хода из-за регулятора холостого хода.

Тюнинг двигателя Митсубиси 6G74 не очень эффективен, проще использовать готовое турборешение 6G72TT.

В общем это конечно очень практичный и надежный двигатель, но в российских условиях может случиться форсмажор и тогда, чтобы избежать дорогостоящего и сложного капремонта, лучше заказать и приобрести контрактный Митсубиси 6G74 а надежной компании, например в компании АвтоПотенциал прямо на сайте или позвонив по телефону:8-962-824-28-66.